可以看出此时车辆看起来更加立体了,这一步中设计师会为车身和车窗的位置增加上高光和阴影。
同时这个步骤中会继续完善一些细节☆••▲,不过这里就不能直接在草图上构建了,需要画出一些小草图,以便确定最终的风格。
不要小看草图中车轮的重要性,这一步就决定了汽车的长度和比例,所以Michael Mauer也表示,他会将前轮进行固定▲=-☆,而在后续的设计过程中可能会调整后轮的位置。当距离确定好之后,他会先从轮毂的样式开始细化。
此时这个步骤中的草图依旧是无色的▲◆○◇,但阴影的效果可以更加突出车身的形态效果●…。值得注意的是,这个步骤中的阴影可不是随意画上去的,你可以发现现在草图中的阴影和实车上的阴影完全一致。
这一步中除了完善细节,我们也可以看到更多的辅助线AG捕鱼王玩家▪…,这些线条当然不会在最终的车辆上出现…△▪…,但作用却至关重要AG捕鱼王玩家。
由于这个草图的视角是正侧面的,所以这些辅助线可以帮助参考车身其它角度的效果,比如后轮拱上方粗壮的线条,代表着这个部位如果从正上方看是要更宽的部位。
同时颜色的深浅代表了不同的含义,这也是为后期的三维概念打下基础▽▼◇。不过也有一些设计师可能在这个步骤不会用到PS-▪◆•○,而是选用蜡笔,也能达到同样的效果。
到了这一步◁-=◁,纸面上的设计工作也就基本完成了◁•-◇=…,此时车身上的高光和阴影更加明显,甚至达到了真实照片的水平。这样一幅保时捷911车型的设计草图也就呈现在了大家的眼前。
发布之后也是颇受好评☆▷•○▼=。而四门车型车窗部分更利于调整◇▽▼•。可能这样一步一步看下来发现草图这个步骤并不难。
那么如此经典的保时捷911是如何呈现在我们眼前的呢?今天我们就来看看保时捷911车型的草图绘制过程吧☆◆。这一代的外观方面依旧变化不大☆■=▲,911为双门车型,而 Mauer更倾向于黑色AG捕鱼王玩家。至于什么颜色完全根据设计师自己的喜好,
这一步会非常有趣◆□,设计师们会在草图上开始添加颜色△▼,这个过程可能会使用到Photoshop软件,利用添加图层工具将颜色一层一层迭加上去。
但其实包含了许多深奥的东西,同时会为车窗和轮毂进行着色,不过细节的调整却非常成功-•▲△○。
全新一代的保时捷911车型(992)已经发布有些日子了,不同于Cayenne和Panamera这样的车型,有了大体的轮廓之后••,所以车窗的比例更加重要,这个过程大部分的设计师会习惯性的先确定好车窗的位置,接下来的这一步设计师会开始将颜色加深•□▽▲▲▷,说起来容易做起来难,比如车身的比例、线条的体现等等对于后期研发至关重要的细节。下一步就是增加细节了。
保时捷设计总监Michael Mauer表示•▷…,草图的绘制过程并不是固定的,每一位设计师都有自己的习惯以及喜好,就他个人来讲,更喜欢先从两个车轮开始○▽☆…。
随着进一步的设计★◇•,车身上的细节也会越来越多=◆,如何控制好细节的数量是非常重要的,就拿911车型来说▲☆,设计师们一直秉承着少即是多的原理,简约化会让草图看起来更加美观。
比如车窗部位-•,上半部采用了深色的处理●▪…▼-…,下边则采用浅色,从而使车窗看上去是有弧度的□○。
这个步骤中我们已经可以看到车辆前保险杠的形态□▽▷,同时车门以及车窗的细节更加清晰。
911是一款非常有标志性特点的车型,所以在设计全新车型的时候需要考虑到延续经典的设计,同时又要有所创新。在创新的过程中很可能就会涉及到再次调整后车轮位置的情况,这也是为什么第一步要从车轮开始的原因◁▼◁…☆。